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#109 土坂峠
2017/01/30(Mon)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

みやま文庫「群馬の峠」には、土坂峠(つちさか) 780m 万場町生利~埼玉県吉田町上吉田の小川
~小川側からは山中峠、群馬側からは小川峠とも呼ばれた。
旧峠上には、慶応二年の年号のある石祠がある。
などとあります。

土坂トンネル脇に車をデポ、一旦埼玉県に入って群馬県との県境峠を目指す形になります。
NEC_1172.jpg

東側へ続く林道を1kmほど歩くと登山道がある地点となりまして、地理院地図では道が付いているはずなのですが
地図が間違っているのか、登山道が消えたのか、獣道すら見つからない。
仕方なく山の斜面を強引に登り上げて、登山道のような獣道の様な・・・とにかく何者かが踏んでいる道に出ました。
慎重に細い道を進みます。
獣たちのサードプレイス「ヌターバックス」発見!
どちらかと言えば獣道です。
NEC_1164.jpg
ヌターバックスには顎の骨をお忘れになったお客様がいるようです。
NEC_1165.jpg
この先でコンパスの南北がなぜか逆になった影響で少し道迷い、予定より少し遅れて峠に至りました。
NEC_1168.jpg
NEC_1169.jpg
石祠は小さく、腰捻りX字地形もこじんまりとまとまっていて、とても感じの良い峠です。
反対側群馬側に足を踏み入れると、獣道なのか作業道なのか、縦横に道が存在して難しい雰囲気、これは危ない!峠に引き返して来た道を帰りました。
一旦車に戻って次は昼飯の場所探し
米と肉を持ってきたので、焚火をして飯盒炊爨&焼肉の趣向です。
一時間ほど歩き水のチョロチョロ落ちている所を発見したのでそこで昼飯にしました。
NEC_1171.jpg

難易度 ★★★☆☆







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#108 上ノ峠
2017/01/09(Mon)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

みやま文庫「群馬の峠」には、上ノ峠 900m 万場町麻生~埼玉県吉田町太田部
~塚山の南方の小さなピーク(竹の芽山)近くの鞍部に、麻生から太田部に至る道筋が記されており、本峠はその地点に位置する。
などとあります。

みやま峠「群馬の峠」には301の峠が紹介されてあり。1つの峠を1ピースとして全体をジグソーパズルに例えて考えてみると
今まで、#107まではとりあえず目立つところ作りやすい所を作って来たと言えるでしょう。
そうすると次にやるべき事は、外枠作り(県境峠)になります。そして外枠作りはまず4スミを設置するのが常套
群馬の峠における4スミとは?
南東の平地は峠が無いので下になり、右下隅が白葉峠、右上隅が会津街道の三平峠としますか、左上隅は渋峠で良いでしょう。そして左下隅となるのが、この4峠で最もマイナーな今回の”上ノ峠”です。
下久保ダムの神流湖が次第に細くなり再び神流川に戻ると、旧万場町商店街が見え土坂峠方面へ国道を左折します。
NEC_1140.jpg
父見不山入口を過ぎて右ヘアピンカーブより道が分かれ、上の峠道となります。
NEC_1142.jpg
少し登った所に自転車をデポ、小走りに駆けあがり尾根の分岐にはNHKの施設有
NEC_1143.jpg
これより稜線となり展望がききます。↓西みかぼ・東みかぼ
NEC_1145.jpg
この先で木材の切り出しのために最近作られた地図にない道が本線のようになっていて、それにまんまと引っかかってしまい
山中を2時間あまり彷徨う
藪を掻き分けやっと間違ったポイントへたどり着く
NEC_1155.jpg
NEC_1158.jpg
何のことは無いここから300mほど古いダブルトラックを進んだところが峠でした。
NEC_1163.jpg
今年は外枠(県境峠)をメインに集めてみましょうか。

難易度 ★★★☆☆

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#107 富士望峠(仮
2017/01/08(Sun)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

みやま文庫「群馬の峠」には、※~岩佐徹道氏の『群馬の峠』に赤城山内の峠としてこの名があげられている。牛石峠の南方400mほどのあたりではないかとされている。
とあります。
岩佐氏はこの峠の同定に苦労したようで、大沼湖畔の土産物屋で聞き込みをしたがこれと言う情報はなかったようです。
そこで、とりあえずこの辺りだろうと旧道の富士山が見えるあたりにした。と記した有ったと思います。

昨年9月の牛石峠行では途中展望台まで一気に登り、そこから上は富士望峠を探しながら登りましたが、コレというポイントは見つかりませんでした。
そこで改めて地形図と富士可視図を眺めてみて、私的にもっとも富士望峠たるべきポイントは、荒山から南東尾根を下り
軽井沢峠と荒山高原、そして赤城温泉からの登山道が交わる地点と特定、で、この正月休みに行ってみることに
姫百合駐車場に車をデポ、荒山を経由して富士望峠(仮)へ、この近くは谷を挟んで旧道のゴール牛石峠付近が良く見えます。
NEC_1135.jpg
富士望峠(仮)は登山者が小休止出来る小屋があるのでここで湯を沸かしカップめんを補給しました。
NEC_1136.jpg

さて行くか、と小屋をでるとおいしそうな匂いにつられて顔が白く長いきつね色の胴の小動物、”テン”が少し離れて所からこちらをうかがっておりました。
木々の枝が茂っているせいか、この日は遠くが風の影響で霞んでいるせいか、残念ながら富士山を見ることは出来ずorz
ただ「”天”啓」はあった。と言う事にして#107 富士望峠(仮)としました。

難易度 ★★☆☆☆
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#105 松郷峠、 #106白石峠
2017/01/06(Fri)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

2016年12月31日は、埼玉県ときがわ町の白石峠へヒルクラム走行会に行ってきました。
以前訪れたのは2年前の3月でしたね。その時は、白石~定峰間が雪が積もっていて押して歩きました。
国道254を小川町まで、南下して松郷峠を越える。
松郷峠は小川町からゆっくり登っても10分ほど、ノスタルジックな雰囲気の良い所です。
NEC_1131.jpg

待ち合わせのときがわサイクルベースへは 2時間30分62km
白石峠は確か以前埼玉国体でのロードレースで使われたとの事 6.3km538m8% イイ塩梅のコースです。
メンバーはタムラさん、スズキさん、スズキさんの会社の最近始めた方、バキンさん、私
タイム・・・24分35秒
NEC_1132.jpg

調べたらおかげさまで自己ベストを3秒更新でした。\(^o^)/
帰りは、定峰峠~秩父~鬼石経由で帰宅
トータル134km

難易度 ★★★☆☆
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ひたちなかエンデューロ
2016/11/27(Sun)
今日は、ひたちなかエンデューロ(5時間ソロの部)に参加してきました。 
会場には冷たい雨が降っている状態でしたが、スタート時間にはほぼやみました。
ペースの緩急は少なく、大集団で進み少しずつ人数を減らしていく展開
2時間を過ぎたころ低速コーナーからの加速が悪くなった感あり
それが徐々に後輪のパンクである確信に変わり、2時間30分過ぎあまりのスーパーサルーーン感に自転車を降りて確認
『モミモミ、あと3barくらいか・・・』
以降は前輪加重のダンシングで走ってゴツゴツして来たら歩き
で、3時間をなんとかゴール
先頭から-2lap チップを返却しこれでDNFとなりました。
せっかくなので、その後は浜辺へ行ってふらふらしてきました。

海はイイよな~
NEC_1126.jpg
コロコロコロコロ 死んだフグは誰も食わない
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#104 鳥居峠
2016/11/06(Sun)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

みやま文庫「群馬の峠」には、鳥居峠(とりい)1362m 嬬恋村田代~長野県小県郡真田町長の渋沢
本峠は、四阿山と湯ノ丸山との間の大きな鞍部に位置する。
近世の信州街道(仁礼道)が越えた峠である。
などと、あります。

この日は朝、練習会を終え、一旦帰宅して補給、かーらーのー♪自宅~鳥居峠ロングTT逝ってきました。
406号~144号ルート、約80km 3時間27分 141bpm
前回、5年前に同じコースを豆腐号で、3時間55分 139bpm なので28分PB更新です
NEC_1105.jpg
その後、菅平などで所要を済ませ
帰路、工事中の八ッ場ダムを視察↓
NEC_1108.jpg
自宅まで、あと約30kmでガーミンが切れ、この日は215km 4000mUPの超級ライドとなりました。

難易度 ★★★★




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#103 鼻田峠
2016/11/06(Sun)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

みやま文庫「群馬の峠」には、鼻田峠(はなだ)1406m
本峠は、浅間山の東麓を越える峠ある。
~この道は一般的には沓掛街道と呼ばれたが『長野原町誌』では共に六里ヶ原通り、『嬬恋村誌』では鼻田峠通り、『草津温泉史』では浅間腰道と表記され
などと、あります。

万騎峠を北軽井沢に下り牧場の中を南へ、二度上峠からの道に合流してセーブオンの所で国道146号に入る。
勾配は少ないが、だらだらと長い直線の登りを浅間山を右手に見て走っていると、やがて長野県との県境を越える。
そこから2km、一旦緩く下ってまた上り返すと峰の茶屋がある鼻田峠に至ります。
浅間山と鼻曲山の鞍部、正確には長野県の峠になります。
道上の温度計でこの辺り2℃、万騎峠の服装に、アームウォーマーとウィンドベストだけだったので冷えました。
NEC_1102.jpg

難易度 ★★★☆☆
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#102 万騎峠
2016/11/06(Sun)
サイクリングで気づいた峠の魅力、2015年改めて群馬県内および自宅から日帰りで行ける程度の範囲で峠を巡ってみようと決意してみた。
約400峠、山道を上って下ってさぁ行ってみよう。
  

みやま文庫「群馬の峠」には、万騎峠(まんき)1284m 長野原町須賀尾の矢竹~長野原町応桑の狩宿
元禄国絵図では「狩宿峠」とある。
などと、あります。
また峠の説明板には、「草津への湯治客、善光寺参りなどの旅人の他、北信州の飯山・須坂・松代藩の江戸出し城米をはじめソバ・大豆・小豆の輸送、白根山や万座山からの幕府の火薬製造原料となった硫黄の搬出などで人馬の往来が多かったが・・・」
などとあります。

国道406号で萩生峠を越え、大戸から須賀尾峠方面へ、登り出して須賀尾峠まであと2kmほどの所に万騎峠入口があります。
NEC_1097.jpg
ここより25分で峠に至る。
山深く、古格がある峠です。
NEC_1100.jpg
NEC_1098.jpg

難易度 ★★☆☆☆
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